nov
15
Igazából ma még csak Montag van, de azért posztolom a friss FERITAG F48 HAZZARD hátitatyó reklámját. Jópofa, fixis, FREITAG.
Ps: ez a táska csak engem emlékeztet egy kantáros hűtőszekrényre?
nov
15
Igazából ma még csak Montag van, de azért posztolom a friss FERITAG F48 HAZZARD hátitatyó reklámját. Jópofa, fixis, FREITAG.
Ps: ez a táska csak engem emlékeztet egy kantáros hűtőszekrényre?
Beindult a szabadvásár. A ViRgo-val történt sajnálatos baleset okán elgörbült hajtókarom helyett kerestem újat. Körbejártam a várost, persze sehol semmi. Elnéztem Fricihez, ahol csak háromtányéros karok voltak. Aztán eszébe jutott, hogy körülnéz a használt cuccok között. Ennek eredménye egy pár Tracer kéttányéros o.uti hajtókar valamint – dobpergés – egy pár Campa kéttányéros o.uti hajtókar lett. Hát mondanom sem kell, mikor meghallottam a C-betűs varázsszót mint a gyöngytyúk a takonyra. És a dolog szépsége hogy e két terméket 2.000 azaz kettőezer forintért kaptam meg
Némi finommunka van velük, de semmi olyasmi, amit egy polírozókorong meg ne oldana. A történetnek van folytatása is amibe már Yasec is benne van, de azt majd egy külön postban – hehh a Lumi féle hajtókar-vadász krimi sztory
….
Pár hete már feldobtam egy képet egy o.utiról, hát most itt van a méltó párja a pályagépek között. Nekem elnyerte a tetszésem.
ha blogolás közben jön meg a kedved a fixizéshez….
… igazából… nem tudom. mindig szkeptikus vagyok ezekkel a design termékekkel kapcsolatban, ez talán az első, amiben úgy látok fantáziát. Nem adnám oda érte Farkast, de egy karikára kipróbálnám.
Igazából könnyen el tudom képzelni, hogy iszonyú kényelmes lehet, az aero-faktor megint nagyon durva. A súly persze kérdéses, és oldalszélben elég netzes lehet rakni vele. Áhh kövezzetek meg, de én erős 4-est adok neki.
Hát, ezen is túl vagyunk. Volt itt már minden, rendszeres bike polo, jégen korcsolyázás fixivel, fogócska, Fertő tó kerülés, csalingázás… derék dolog, pláne úgy, hogy szám szerint jelen állásban 5 fixist tart számon kicsiny városunk. Termékeny év volt. Kihasználva a jó időt, október utolsó napján megkoronáztuk egy alleycattel. Úgy volt, hogy a Bringázz Sopron Egyesület – igen, ilyen is van – elnöke lesz a főszervező, de sajnos aznap este nem ért rá, az időpontot megváltoztatni nem akartuk, úgyhogy beugrottam helyette. Emiatt sajnos indulni nem indulhattam.
ez megint egy érdekes találmány, mikor megláttam nem kicsit esett le az állam. Gondolkoztam, hogy vajon milyen alternatívaként lehet még használni. Például ha templomot emelnék a fiximnek, remek rózsaablak válna belőle. Sőt, ha rácsos-mézest sütnék ezzel kiszaggathatnám a tésztát a tetejére. Egyszóval: mókás

lehet, hogy velem van a baj, de én a kutyámra előbb tenném rá a bicajom képét mint fordítva. De attól még aranyos
Ha jól emlékszem 2010 áprilisában láttak napvilágot az új Cinelli MASH váz prototípusról készült képek.. Várható volt, hogy némi tesztelést követően végül az Interbikeon fogják bemutatni a végleges modellt. Sokan a prototípus nyers alu színeit várták, de helyette egy nagyon elegáns mattfekete-kisszürke-kisfehér-nagykéklogó, kombót kaptunk. A váz szerintem gyönyörű, a korábbinál még meredekebb, agresszívabb vonalak nagyon stílusossá teszik az új 2011-es modellt. Az aero bullhorn kormányt és a stucnit nagyon eltalálták és a többi alkatrész is ott van a szeren. Várható ár: $1000 (váz, villa, kormánycsapágy) A szürke-fehér 2008-ban bejelentett vázat kifuttatják, míg a Cinelli X Mash SF fehér-zöld modell megmarad és az új fekete modellel párhuzamosan lesz jelen a 2011-es Cinelli kínálatban.
Ha már itt tartunk, a Cinelli nem csak az agyon hypeolt MASH vonalat favorizálja, másik bestsellerét, a kimondottan pályára szánt, ám utcán is igen népszerű alu pályavázat, a Vigorellit is megújítja, ha másban nem is, de színeiben biztosan. A 2011-es modell festését az 1970-es években használt Cinelli logó inspirálta, bár nekem elsőre egy NDK-s pártgyűlés színei ugrottak be.. de sebaj, ne szomorkodjunk, hogy randa lett szegény, nekünk úgysem jut belőle, mivel a bringa csak Canada, USA, Mexikó és Dél Amerika számára készült. Amerikán kívül hivatalosan nem fogják forgalmazni. Ára: $899 (váz, villa, kormánycsapágy)
YOBI cserélhető peremű kerékpáragy – Jári Róbert
Magyar Formatervezési Díj – Termék kategória
A YOBI kerékpáragy -cserélhető peremének köszönhetően- bármely furatszámú felnivel használható. Ugyancsak erény a tárcsa méretének és színének választhetósága. A rövidebb küllők jóvoltából nagyobb menetbiztonság és ökonomikus anyagfelhasználás is dícséri a tervezőt, aki a kerékpár egészének látványát karakteresen meghatározó alkatrészt konstruált.
(forrás: Magyar Formatervezési Díj 2010 katalógus)
bővebb info: yobibikeparts
0 komment