máj
18
Figyelj csak 00:13nál! Azt hittem Fater tekergeti a Kossuthot a szomszéd szobában, de nem..
Az eddig oly sokat keresett már-már legendaként emlegetett Csepel Royal Fixik megérkeztek!
(képek forrása: uandras.com, galad.freeblog.hu,
De miért pont egy Veloce? Ok-ok nem kötözködöm, legalább campy 
Azért annak örülök titkon, hogy Sopronban egyedül a lámpa miatt szoktak szólni..
via Wackor
Várakozással teli hónapokat követően tegnap végre megérkezett az új fixim, a Trek District. Illetve ez így még csak Single Speed, de hónapok óta forralom agyamban a ravasz tervet, mellyel fixivé alakítom és ő lesz (?) az ország első karbonszíj meghajtású fix gépe. Jelenleg single speed üzemmódban van, minden gyári rajta, de ez már nem sokáig marad így. A tervek szerint egészen rövid egyenes fa kormányt kap (a gyári kormány formája nagyon nem jön be nekem), ha közben megjön az új hátsóagy és a többi szükséges gönc az átalakításhoz, akkor csak egy egész pici fékkar marad rajta. A láncvédő megy pihenni a szekrénybe, egyszerűen nincs rá szükség. Máshoz nem hiszem, hogy nyúlok, mert egyszerűen gyönyörű.. nagyon egyben van, igényes alkatrészekből rakták össze, odafigyeltek a tervezésnél. Fincsi.
Megjöttek a ruszkik is. Komcsi “barátaink” is bejelentkeztek a messzi, fagyos Moszkvából. A Fixed Gear Moscow oldalon a szokásos ‘fixed-közhelyeken’ túl egész sok videót és érdekes dolgot találni jellegzetes orosz-blogfeeling környezetben. Nem túl gyakran, de érdekes dolgokkal frissül, érdemes nézegetni néha, már csak azért is, mert ahogy ismerem őket, egészen hajmeresztő trükköket fognak kieszelni.. legalábbis ahány sportágat űzök, mindig a legdurvább dolgokat ők találták ki és videózták le.
Manuel barátunk elmagyarázza nektek hogyan kell gégecsőből fixiláncvédőt gyártani, hogy ne legyen olajos a kisgatyátok. Vége a gatyafeltűrésnek?
0 komment